J-Eltrik https://eltrik.hangtuah.ac.id/index.php/je <p><strong>J-ELTRIK: </strong>is a peer-reviewed (open accessed journal) that publishes scientific articles related to Electrical Engineering area and is associated with <strong><a href="https://drive.google.com/file/d/1_Xw46DTwJBROBRd1Uldt9pKrGMPgqDzC/view?uspdrivesdk">FORTEI</a></strong> (Forum Pendidikan Tinggi Teknik Elektro Indonesia / Indonesian Electrical Engineering Higher Education Forum). The scope of this journal covers the theory development, design, and applications in Electrical Engineering related to the following sub-topics: Electronics, Power and Energy Systems, Telecommunication, Computer, Informatics, and Control System. This journal aims to be a media of knowledge exchanges based on the research results in electrical engineering area and its related topics. This journal is published by Electrical Departement, Faculty of Engineering and Marine Science, Hang Tuah University, twice a year (July and November). This journal is indexed in Google Scholar (<strong><a href="https://scholar.google.com/citations?user=rarjyocAAAAJ&amp;hl=en">GS</a></strong>), Garda Rujukan Digital (<strong><a href="http://garuda.ristekdikti.go.id/journal/view/2337">GARUDA</a></strong>). All articles in this journal are uniquely identified with <a href="https://search.crossref.org/?q=ELKHA&amp;container-title=ELKHA">DOI</a>.</p> <p><strong>CALL FOR PAPERS: </strong>We invite researchers/authors to submit original papers and to contribute in <strong>J-ELTRIK</strong> <strong>Vol. </strong><strong>6</strong><strong> No. </strong><strong>1</strong><strong>, </strong><strong>July </strong><strong>2024</strong> within this <strong><a href="https://jurnal.untan.ac.id/index.php/Elkha/about/editorialPolicies#focusAndScope">scope.</a></strong> Language: <strong>Indonesia</strong>/<strong>English</strong></p> <p><strong>Publication Frequency : </strong>Twice a year (July &amp; November)</p> <p><strong>Paper Submission Date</strong>: Any time (By considering reviewing and editting process, it is better as early as possible)</p> <p><strong>Submission: </strong>Authors are requested to read and follow the <strong><a href="https://jurnal.untan.ac.id/index.php/Elkha/about/submissions#onlineSubmissions">submission guidelines </a></strong>to submit the paper (if any trouble, email to <strong><a href="mailto:jurnal.elktrik@hangtuah.ac.id">jurnal.elktrik@hangtuah.ac.id</a>), Others:<a href="https://docs.google.com/document/d/1Ckze9CHKAa0HC6zDkGriVuUGwnG_o-mU/edit?usp=sharing&amp;ouid=112922287239089334463&amp;rtpof=true&amp;sd=true">Paper Template</a> &amp; <a href="https://drive.google.com/file/d/1FnmAgPnAyM5DvjS8-zlbh_Q6-gnbuhb3/view?usp=sharing">Author's statement</a>.</strong></p> <p> </p> Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah en-US J-Eltrik 2656-9396 Rancang Bangun Sistem Kontrol Kelembaban Dan Suhu Pada Budidaya Jamur Tiram Berbasis Fuzzy Logic https://eltrik.hangtuah.ac.id/index.php/je/article/view/116 <p><em>Kelembaban dan suhu bagi kelangsungan hidup jamur tiram sangatlah tinggi. Dibutuhkan kelembaban dan suhu yang tepat agar jamur tiram tumbuh secara maksimal. Selama ini petani jamur tiram dalam upaya pengontrolan masih menggunakan cara manual dan masih menggunakan feeling, jadi pertumbuhan jamur kurang maksimal. Maka Pengontrolan yang dilakukan kali ini menggunakan Fuzzy Logic Controller (FLC) karena dianggap paling sesuai dengan mempertimbangkan kondisi lingkungan yang berubah-ubah. Metode pengontrol logika fuzzy ini menggunakan MCS51dan komputer sebagai interface. Dengan metode fuzzy ini, inputan sensor suhu dan kelembaban digunakan untuk mengontrol beban-beban berupa lampu, kipas serta pompa spray secara automatis. Fuzzy Logic merupakan salah satu metode sistem kendali yang dapat memberikan keputusan yang menyerupai keputusan manusia. Proses pengendalian dengan fuzzy logic ini dilakukan oleh PC dan mikrokontroler, dengan empat sensor suhu LM35 dan satu sensor kelembaban HSM 20G sebagai input masukan fuzzy logic kontrol. Dari hasil percobaan yang dilakukan, menunjukan bahwa sistem kendali fuzzy logic lebih mudah dalam pembuatan sistem pengendaliannya dan lebih fleksibel dalam membuat perancangannya karena sistem fuzzy mengambil keputusan dari logika manusia yang ditempatkan pada knowledge Base sistem fuzzy.</em></p> Moch Coezsaini Copyright (c) 2023 J-Eltrik 2023-07-01 2023-07-01 5 1 1 11 10.30649/je.v5i1.116 Perencanaan Pembangunan PLTS On-Grid pada Tambak Udang IBAP Banjar Kemuning https://eltrik.hangtuah.ac.id/index.php/je/article/view/121 <p>Pemanfaatan energi terbarukan, seperti Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS), semakin mendapat perhatian dalam rangka memenuhi kebutuhan energi secara berkelanjutan. IBAP Banjar Kemuning merupakan salah satu sektor yang sangat bergantung pada pasokan energi listrik utamanya dalam penggunaan kincir air dalam budi daya udang. Biaya tagihan listrik yang cenderung tinggi dapat menjadi beban yang signifikan bagi para petani tambak udang IBAP Banjar Kemuning serta dapat mengancam keberlanjutan operasional mereka. Perencanaan Pembangunan PLTS ini bertujuan untuk merencanakan pembangunan PLTS Tipe <em>On-Grid</em> pada Tambak Udang IBAP Banjar Kemuning. Metode perencanaan melibatkan analisis lokasi, perhitungan kebutuhan energi, dan desain instalasi PLTS. Analisis lokasi mencakup faktor suhu dan radiasi matahari untuk memastikan efisiensi PLTS yang akan dipasang. Perhitungan kebutuhan energi dilakukan berdasarkan konsumsi listrik harian tambak udang IBAP Banjar Kemuning. Hasil projek ini diharapkan perencanaan pembangunan PLTS dengan panel surya 550 WP dan 60 panel terpasang mampu menghasilkan energi sebesar 33.000 WP untuk memenuhi kebutuhan energi harian tambak udang IBAP Banjar Kemuning. Selain itu, integrasi PLTS Tipe <em>On-Grid</em> memberikan potensi penghematan biaya dan kontribusi terhadap keberlanjutan energi di lokasi tersebut.</p> Nur Ulfa Mauludina Yasmin Fakhira Ichsan Mitari Wahyu Arsiani Copyright (c) 2023 J-Eltrik 2023-07-01 2023-07-01 5 1 12 22 10.30649/je.v5i1.121 Planning For Wind Turbine Installation On The Suramadu Bridge, East Java https://eltrik.hangtuah.ac.id/index.php/je/article/view/119 <p><em>Pemasangan turbin angin sebagai sumber energi untuk lampu Penerangan Jalan Umum (PJU) di Jembatan Suramadu adalah inisiatif yang diambil dengan mempertimbangkan beberapa faktor penting. Berbagai aspek latar belakang perencanaan ini melibatkan keberlanjutan, efisiensi energi, dan dampak lingkungan. Integrasi turbin angin di Jembatan Suramadu sejalan dengan tekad untuk mengadopsi sumber energi terbarukan dan berkelanjutan. Tujuan utama dari penelitian ini adalah merencanakan pemasangan turbin angin untuk memasok energi lampu PJU di Jembatan Suramadu. Dengan merujuk pada hasil survei kecepatan angin di Jembatan Suramadu pada tanggal 5 November 2023, dapat diamati bahwa kecepatan angin pada waktu tersebut tergolong rendah. Oleh karena itu, dipilih turbin angin jenis Savonius tipe U dengan diameter 1,11 meter sebagai solusi yang tepat. Melalui perhitungan geometri dan daya yang dihasilkan, turbin ini mampu mencapai daya maksimum sebesar 120,84 watt pada kecepatan angin 4 m/s. Dengan menginstal turbin angin Savonius ini di Jembatan Suramadu, potensi energi angin dapat dimanfaatkan untuk menghasilkan daya listrik. Meskipun daya yang dihasilkan belum cukup untuk memenuhi seluruh kebutuhan penerangan jalan umum di malam hari, namun dapat menjadi sumber energi tambahan yang ramah lingkungan.</em></p> Yasmin Fakhira Ichsan Nur Ulfa Mauludina Muchaerini Khasanah Copyright (c) 2023 J-Eltrik 2023-07-01 2023-07-01 5 1 23 30 10.30649/je.v5i1.119 Desain SVPW Minverter Sebagai Driver Motor Induksi Tiga Fasa Menggunakan ANFIS https://eltrik.hangtuah.ac.id/index.php/je/article/view/123 <p>Di dunia industri banyak digunakan motor induksi sebagai penggerak berbagai peralatan karena keunggulan yang dimiliki oleh motor induksi tersebut dalam hal harga, ukuran, berat, konstruksi, perawatan, dan efisiensi. Namun motor induksi ini lebih dipilih untuk sistem pengerak yang membutuhkan kecepatan putar yang konstan. Hal itu terjadi karena kontrol kecepatan pada motor induksi jauh lebih sulit dibandingkan pada motor DC. Untuk mengatasi permasalahan ini maka dikembangkan metode sw<em>itching inverter </em>untuk mengatasi kelemahan motor induksi. Untuk <em>driver</em> motor induksi dengan metode<em> switching inverter</em> itu sendiri masih memerlukan <em>inverter</em> untuk memberikan tegangan pada motor. Dalam penelitian ini akan diteliti penggunaan kontroler <em>ANFIS</em> pada inverter sebagai pengendali kecepatan motor induksi. Kontroler <em>ANFIS</em> digunakan sebagai rangkaian <em>switching </em><em>inverter</em>, perancangan inverter ini berdasarkan metode inverter yang telah ada yaitu metode SVPWM. Inverter kontroler <em>ANFIS </em>yang dihasilkan kemudian disimulasikan pada motor induksi sehingga didapatkan suatu bentuk inverter yang dapat mengontrol kecepatan motor induksi dengan respon kecepatan terhadap waktu yang baik. Dari simulasi yang telah dilakukan telah didapatkan hasil yang bagus baik dari segi respon kecepatan rotor, arus stator, dan torsi pada motor induksi tiga fasa. Adapun hasil yang diperoleh yaitu <em>error</em> 0,16 % dibawah 5 rpm pada keadaan motor induksi tidak berbeban.</p> Dimas Rhocky Copyright (c) 2023 J-Eltrik 2023-07-01 2023-07-01 5 1 31 39 10.30649/je.v5i1.123 Sistem Kontrol Otomatis dan Monitoring Ketersediaan Oksigen Pada Pasien Klinik Berbasis IoT https://eltrik.hangtuah.ac.id/index.php/je/article/view/118 <p>Oksigen merupakan kebutuhan tubuh manusia. Dari total berat tubuh, oksigen beratnya hanya 2 persen. Bagian tubuh yaitu otak membutuhkan oksigen sekitar 20 persen. Jika otak kekurangan oksigen dapat berakibat hipoksia, dimana sel dan jaringan tubuh kekurangan oksigen yang dapat menyebabkan kerusakan saraf otak, hati, dan kematian. Pada tempat pelayanan kesehatan yang baik adalah menggunakan sistem instalasi sentral oksigen. Dalam peraturan Menteri Kesehatan Republik Indonesia nomor 4 tahun 2016 tentang gas medik dan vakum medik pada fasilitas pelayanan kesehatan, disebutkan standar keluaran tekanan dari sentral oksigen cair atau sentral oksigen tabung minimal adalah 4-5bar. Perpindahan <em>supply </em>oksigen secara otomatis menggunakan kontrol PLC Outseal dan monitoring tekanan oksigen, volume aliran oksigen secara IoT(<em>Internet of Things</em>). Metode yang digunakan adalah mendeteksi tekanan oksigen pada masing-masing tabung kemudian data sensor diproses PLC Outseal. Jika tekanan tabung oksigen &lt;4 bar maka supply oksigen akan berpindah ke tabung oksigen yang memiliki tekanan &gt;4 bar. Data nilai <em>pressure sensor</em>, <em>flow sensor </em>dan kondisi tabung oksigen ditampilkan pada HMI dan dimonitoring dengan aplikasi <em>Haiwell Cloud </em>menggunakan <em>smartphone </em>dimana saja dan kapan saja. Hasil pengujian sensor tekanan bekerja dengan <em>error </em>rata-rata sensor tekanan A sebesar 0,18% dan sensor tekanan B sebesar 0,079% serta flow sensor dengan <em>error </em>rata-rata sebesar 0,89%.</p> Muhammad Ridho Cahyono Cahyono Edy Kurniawan Jawwad Sulthon Habiby Copyright (c) 2023 J-Eltrik 2023-07-01 2023-07-01 5 1 40 46 10.30649/je.v5i1.118 Speed Sensorless Pembaca Kecepatan Motor Induksi 3 Phase Berbasis Constructive Backpropagation https://eltrik.hangtuah.ac.id/index.php/je/article/view/130 <p>Motor induksi banyak dipakai diberbagai jenis industri. Untuk membuat system applikasi menggunakan motor induksi salah satu piranti yang terpenting untuk mengetahui berapa besar kecepatan pada saat itu adalah menggunakan sensor kecepatan. Sensor kecepatan mempunyai beberapa kelemah. <em>Speed Sensorless</em> berbasis <em>Constructive Backpropagation</em> yang hanya memerlukan masukan arus dan tegangan dirancang untuk mengestimasi kecepatan motor induksi sehingga dapat menggantikan fungsi sensor kecepatan. Algoritma pembelajaran backpropagasi terkonstruksi (<em>Constructive Backpropagation</em>) digunakan sebagai metode pembelajaran prototype sensorless. <em>Speed sensorless</em> yang hanya memerlukan masukan arus dan tegangan yang nantinya arus dan tegangan itu akan dibaca oleh prototype tersebut, sehingga <em>prototype</em> ini nantinya dapat digunakan sebagai pengganti dari sensor kecepatan untuk memperoleh hasil pembacaan putaran motor yang lebih akurat. Hasil dari penelitian ini perbandingan pembacaan kecepatan motor menggunakan <em>speed sensorless</em> didapat error persen rata-rata sebesar 0.575%.</p> yogi Arrachman Iradiratu Diah Prahmana Karyatanti Copyright (c) 2023 J-Eltrik 2023-07-01 2023-07-01 5 1 47 52 10.30649/je.v5i1.130